[从C到A+]连载文章，这是第十篇

差不多这是连载系列的最后一片文章了

这篇主要聊京东的付费推广，作为中小卖家来说，常用的是快车，海投，购物触点，品牌或者有实力的卖家，可以在这个基础上加上直投和品效，具体就看你的产品和钱包的额度了。

但是咋们实话实说，今天聊的这个快车，就不聊什么玩法了，原因很简单，不敢在平台大神面前班门弄斧了，毕竟现在平台也有很多课程和文章做快车的分享，抽空的时候，我也拜读过，大家照着去做就可以了， 基本上够用了

那今天就聊一下，这2年来快车的一些经验教训和感受吧，为什么说这2年，因为15年之前，基本上在京东，多数的类目，基本上不需要这些付费，大家都懂的。

但是自从这两年京东广告部门开始雄起之后，加上流量的个性化和规则的调整，不玩这个付费是不行的，但是代价也是很大的，因为做的店铺比较多，不同的层级的店铺也都做过，所以这块的感受还是挺多的，在这里，就分享一些教训吧，如果有快车大神看到这里，还请交流一些，相互提升。

首先，今天目前的付费流量效果还是非常不错的，除了个人类目不能玩快车，多数的类目快车曝光量还是很大的，只要你的钱包的钱是够的。

首先在开车之前，要确定一点的事情，就是一定要把你的产品的基础做好，因为见过太多的商家，连主图，页面装修，评价，问答晒图等等这些基础，都没有做好，上来就开车，然后问为什么没有点击，为什么自己的快车光点击不成交，每次遇到这样的问题，也是很醉的，毕竟快车，或者是其他的付费手段都是一个提升流量的工具，那就必须在基础做好的前提下，才可以去使用的，才可以做到锦上添花，这个要切记，单品的基础做好的情况下，测出高点击率的车图，这个也没有那么麻烦，直接去TB上面找图，然后复制几张，接着先用单计划多创意的方式，把点击率高的图确定下来。

点击和转化的基础都解决的情况下，再想着怎么提高整个快车的曝光量，这个市场上有很多的操作，什么白车，黑车，白+黑，彩虹车等等，我只想说，真厉害。可以玩这个多花样，实话，我没那么多玩法，只有两种，一种是端口分开去玩，一种是通投，然后呢，如果想玩TCPA，那就不干预，如果不想玩TCPA，那就干预，做好DMP人群标签就可以了。

有人看到这里，肯定会有，我也是这样设置的，但是怎么就是没有曝光量，就算是出价是按照位次出价了，100%以上的折扣+抢排名+高人群溢价，曝光量就是没有破万，甚至就一天就几百个曝光量，这种情况很多，如果你也是这样的，只能说明，你不会开，快车根本就不会设置，顺便说一句，有很多tb车神来玩快车，都是玩不好的，因为两个机制完成是不同的。

其实大家在这个浮躁的社会，应该冷静一点，首先快车是广告部门最得意的一个付费工具，别的不说，就看海投的独立，快车页面功能的不断升级优化，人群标签不断更新丰富，京东花了大量的人，钱和精力在上面，怎么会没有用处呢，首先确定这一点

其次，就是一些低价的骚操作，骚玩法，这个大家可以知道，也可以稍微的用一下，但是不要幻想着这个可以稳定持续，并且有用，几毛钱卡住首位，然后每天给你带来几十单成交，ROI成十上百，这可能吗？如果都这样，广告部门早就解散了各位，这些操作，你得会就行。

最后，想说的就是基数，很多人喜欢上来就是说，我这个快车数据怎么去优化，人群要怎么去调，出价怎么去调，等等，然后一看快车数据，几千个展现，100左右的点击量，就按照我习惯的3天一优化，也就是300多个点击，这个怎么去优化，成交10单，是3%的转化，成交3单，是1%的转化，这个数据差距可以进行什么样的优化，估计只有优化到成交20单，才有近6%的转化，才可以感受到自己优化是正确的吧。所以一定要有基数，当然这个也要根据自己的钱包的钱来说，但是如果没有基数，那你的快车也别拿行业对手的快车数据做对手，花了少量的钱，对比着A层级的快车数据，没搞头的。

说了都是关于快车的，海投，直投，购物触点等等都没有细说，首先玩法这个市场有很多，官方也有很多的，车神也有很多，所以玩法就不说了，只能说几个思想吧。

总结一句呢，如果你的产品有自己的竞争力，你的广告投放的预算也不错，那是可以玩快车的，效果还是很不错的，对京东的付费保持信心，存在即合理嘛，特别是现在的市场操作情况，过滤那么厉害，这个目前是不可能改变的，那为啥不换个方式，玩一下付费呢。

欢迎大家一起交流切磋一下玩法，谢谢