您如果一直关注到这篇,非常的感谢,话不多说,按照节奏,今天开始正式的推广了。

打开京准通,站内有快车,海投,触点,站外有挑客,直投,cps,对于新品前期,该如何布局链接流量的广告投放,下面针对这点进行讲解。

之前更新的2篇文章,其中一篇用推广进行广告测试,那这个阶段,对于新品前期的广告数据累计基本也有了,到了正式推广阶段,那选择海投还是快车,除了考虑预算,最需求考虑的就是自己的广告投放需求。

首先,针对全局的京准通投放工具,新品前期优选站内投放。

站内的广告投放转化大于站外的广告投放转化,对于新品前期来说,想要快速的度过冷启动期,除了人气点击,更重要的就是短周期内,快速让单品有真实的成交金额和成交量出来,这样在搜索端才会产生搜索机制喜欢的关键词搜索反馈分,进而让单品快速识别确定标签,匹配到对应的流量池,进行二次流量的分配,基于这点,优选转化意向和能力更好的站内投放,那常用的工具就可以确定,即京东快车+海投+触点。

其次,站内工具如何做优选?预算该如何分配?

最合理的投放选择一定是联合投放,京东广告精细化,即展现位置的精细,单一的广告投放只能解决独立的广告展现入口,结果自然只有被动,所以一定要全面认识这3个主要的投放工具。

快车主要集中关键词投放,即和关键词搜索结果页是一样的展现位置,那这个位置必然的数据特征就是高点击率,高转化,高点击成本,触点目前集中场景投放,购物前集中在首页,购物中集中在详情页中,购物后集中在支付页面,投放数据特征反馈出来是低点击率,低转化,点击成本可控。最后是海投,目前展现位置是和这2个有重复,但是核心是基于sku维度投放,关键词和人群的定向也都是由系统决定,这是被动的,那在正式推广中,海投的预算比例就会下降。

介绍完到这里,在预算分配这块,就可以进行规划,快车占60%的预算,进行主款关键词的投放,确保点击成交,剩下40%分别进行海投和触点的投放,这样可以保持有一定的低点击成本获得点击量的保障,也就是保证单品的综合人气分的稳定。

下一篇,我们重点聊60%预算的京东快车如何搭建投放。

本文来源:https://bbs.paidai.com/topic/2049464
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