中国接触互联网22年来，电商化早已成为经济社会发展的重要特征和长期趋势。
期间许多电商卖家看准时机，实现了个人财富的增长。
但还有许多卖家在经营店铺的实操过程中，仍存在这样或那样的问题。
以至盈利规模不达预期，甚至停步不前。
鉴于这种情况，今天就罗列出几个电商卖家常见痛点并进行分析。
看看痛点还要“痛”到何时？以及有何解决良方？
一、刷单的无奈
你是否遇到过这样的烦恼：
单越刷越没流量，不仅浪费大量资金和精力，还达不到拉搜索的目的。
曾几何时，刷单现象甚嚣尘上，还上了央视新闻。
当时相关部门问店铺为什么要选择刷单？卖家回答：
“中小卖家不刷单，怎么做电商？怎么赚到钱？
难道和大商家一样直通车一天开个上万块去推广？
我们手上又有多少预备资金去烧车？根本就不现实。”
“关键是刷单已经成为行业共识，这就像运动员吃兴奋剂。
一场比赛所有人都服用，就你不吃，怎么赢比赛？
所有人都刷，就你不刷，还有获胜的机会么？”
话糙理不糙。这些卖家明知刷单违法，也明知刷到最后一定是一无所有。
却为了获取流量、商品卖得更好、宝贝排名更靠前挺而走险。
更有个别卖家为了多渠道获取流量，还会在多个电商平台开店卖货。
可问题是，平台为了争夺客源、挤压竞争对手，会强制其做出选择，固定经营平台。
一旦拒绝“二选一”、“三选一”，轻则降低权重，重则直接封杀。多数商家虽心存不满，但也无可奈何。
至此我们不由得心生疑问，到底有没有什么办法能够帮助中小卖家摆脱“流量陷阱”？
有没有什么办法，让中小卖家不刷单也能获取流量？
二、开车的苦恼
不仅如此，对大卖家而言，就算有能力付费引流、开直通车也会遇到很多麻烦。
最明显的就是开车拉流量成本高、效果不显著。
我们常会听到卖家抱怨，为什么别人开直通车赚钱我却赔钱？
为什么我的费用这么高？为什么我的直通车转化率很差？
其实，卖家们在直通车上常犯的错误，往往可归结为以下几点。
一是对直通车不了解。
首先大家应认识到，现在已不是几年前的流量红利时代。
只要店铺本身运营的好、直通车经常优化，立马可以获取很多流量并带来成交。
现在不存在这种情况了。当下直通车主要作用是为店铺带来潜在顾客，负责把精准流量带进店铺。
所以，最好有一定店铺运营基础再去开车，无销量、无评价的宝贝并不适合推广。
二是经常为了操作而操作。
很多老板看车手一天没动直通车，就觉得他不用心。很多车手一天没调整，就感觉他没工作。
实则不然，直通车的操作是要有数据为基础的。
比较好的状态是勤看不勤调，如果有一个稳定的计划，三五天都不用修改。
最后，出错率比较高的地方就是车词选择与点击率。
有的车手会把长尾词等同于精准词，这样做大错特错。真正起到决定性因素的，还是你的宝贝属性。
点击率方面，很多卖家为了提高点击率，会用各种特殊图片骗点击。
客观讲这么做意义并不大，做直通车要兼顾转化，有成交才最重要。
做生意如同打仗，兵马未动，粮草先行。做电商也是如此，店铺未开张，流量先做好，如此方可致胜。
不过，在流量红利消失之后，中小卖家的机会究竟在哪里？这不得不引起我们的重视。
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