2022年跨境新规来了，跨境卖家必看！12月已来，离2022年就不远了，各平台众多新规实施也进入倒计时。接下来看看12月份跨境电商都有哪些新规!
1、亚马逊不合规产品或被禁售！
自2022年1月1日起，出口德国和法国的产品，没有EPR注册号或未将此提交至亚马逊将被视为违法。目前，已有部分德国站卖家陆续收到亚马逊的邮件，要求卖家符合EPR要求。
2、亚马逊英国站将自动验证索赔，代表卖家提供退款
亚马逊英国发布公告称，从2021年12月1日起，对于具有跟踪信息验证的包裹递送，亚马逊将自动验证客户索赔，并代表卖家提供退款。亚马逊强调，其将使用物流跟踪信息来验证索赔，以降低不合理索赔的风险。
3、亚马逊上线“合规性参考”功能
亚马逊新功能“合规性参考”上线，卖家可以通过“合规性参考”功能查询在亚马逊销售的高风险产品类型，比如儿童玩具、吹风机、灯具、充电宝等的合规要求和解决方案。亚马逊建议先前或目前正在使用亚马逊卖家合规系统（ECTS）的卖家使用合规性参考功能，以便更好地了解商品合规政策，获取更优质的体验。
4、11月起，亚马逊英国FBA货物可以发往欧洲
根据此前亚马逊发出的官方邮件通知：从2021年11月起，亚马逊开始为特邀卖家开通英国到欧盟的欧洲配送网络（EFN）。通过这个计划，卖家将可以使用欧洲配送网络在英国和欧盟之间销售商品。根据亚马逊官方邮件，符合条件的卖家可以将送往欧盟的商品储存在英国的亚马逊运营中心，由亚马逊将订单统一配送至欧盟境内。亚马逊同样解释称，如果卖家在英国和欧盟均有存储库存，或者使用泛欧洲亚马逊物流，亚马逊将优先考虑使用当地库存进行配送，然后，将在适用的情况下收取国内配送费用或欧洲配送网络费用。
5、亚马逊法国站小件包裹将采用纸质包装
亚马逊法国站宣布，将用纸质包装代替运送小件包裹的塑料袋，到今年年底全面完成整改。泡泡纸、塑料气泡袋等防撞包材将继续在包裹内使用。此外，亚马逊还将减少二次包装的产品数量（某些产品自带包装盒和包装袋），以减少资源浪费的现象。此次整改只适用于亚马逊自有品牌或独家产品，第三方卖家的产品包装并没有改变。
6、洛杉矶港、长滩港新规：卡车高峰期到港收费翻倍
由洛杉矶港和长滩港12家码头运营商成立的非营利性公司PierPass宣布，将调整洛杉矶港和长滩港的交通缓解费（Traffic Mitigation Fee）标准。此次调整计划通过提高在运输高峰时段对卡车的收费标准，旨在鼓励卡车司机在非高峰时段运输集装箱，以推动商品流通。
收费时间：
2021年12月1日至2022年1月31日，周一至周五上午7:00至下午5:59；
收费标准：
20英尺标箱，收取78.23美元/箱（此前为34.21美元/箱），其他尺寸集装箱，收取156.46美元/箱（此前为68.42美元/箱）。
7、达飞在洛杉矶港、长滩港实施“早提箱激励计划”
达飞集团发布公告表示，将在洛杉矶港、长滩港实施 “早提箱激励计划”（Early Container Pickup Incentive Program），旨在加快这两个港口的集装箱流通速度，同时帮助客户抵消因供应链紧张而产生的额外成本。该计划的生效时间为12月1日，为期90天。该计划将奖励可提箱之日起8天内在洛杉矶港、长滩港所有码头提箱的美国进口商，具体为：周一至周五白天提箱，奖励100美元/箱；周一至周五晚上及周末提箱，奖励200美元/箱。
8、西雅图港新增集装箱“超期堆存费”
赫伯罗特发布公告称，美国西雅图港将对在西雅图港5号、18号、30号码头卸货的集装箱，收取“超期堆存费”（Extended Dwell Time Fee），空集装箱和出口重箱不受此费用的影响。该新增费用的生效日期为2021年12月1日，与正常滞留费用叠加收取的，收费标准如下：
按照西雅图港的说法，一旦码头集装箱拥堵情况得到改善、相关作业得以恢复，这笔费用将会停止收取。
9、ONE暂停接收至中国华南地区多个港口的支线货物
ONE发布公告表示，根据中国华南地区及中国香港的防疫政策要求，当地支线船公司将在2022年农历新年（2月5日）前，至少暂停6周服务。鉴于此，ONE决定暂停接收经华南地区主要港口，通过内支线到达最终目的地的货物；对于通过主干航线在香港、蛇口、盐田、南沙等港口直接卸货的货物，没有限制。
10、PayPal更新卖家保护计划，卖家要提供物流跟踪单号
美国PayPal进行了政策更新：自12月10日起，卖家需提供可验证的线上物流跟踪单号以证明发货或交付。在此情况下，卖家将面临新的困难：承运商只能在有限的时间内保留线上物流跟踪信息，而 PayPal允许买家在收货的6个月内提交索赔。
本文来源：https://bbs.paidai.com/topic/2043955
